El presidente Evo Morales anunció la mañana de este martes que se debatirá en un encuentro nacional, que se estima ocurra en diciembre próximo, el incremento en el precio de los carburantes, tras el fallido gasolinazo del pasado año que generó una protesta generalizada de la población.
martes, 1 de noviembre de 2011
Morales vuelve a poner en agenda el "gasolinazo", será debatido en diciembre
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martes, 15 de marzo de 2011
Carestía, mar no soberano y narco-General, por si fuera insuficiente
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sábado, 19 de febrero de 2011
Evo emplaza a dirigentes cobistas a definir posición, afirma que algunos "coinciden con la derecha"
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viernes, 18 de febrero de 2011
García Linera asegura que precios de carburantes no sufrirán alza al menos hasta 2014
El vicepresidente Alvaro García Linera reafirmó que Bolivia subvencionará los carburantes al menos hasta 2014, durante una conferencia prensa dictada el viernes en La Paz, al tiempo de desestimar rumores extraoficiales en sentido contrario.
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Bolivia vivió jornada de paros y marchas contra alza de precios
Las calles de las ciudades capitales del país se colmaron este viernes de protestas por parte de trabajadores que salieron a marchar por un salario acorde al precio de los productos de la canasta familiar, el rechazo al incremento de los pasajes y otras demandas que hizo conocer la Central Obrera Boliviana (COB), días atrás, cuando convocó a este paro movilizado a nivel nacional.
En la ciudad de La Paz, la marcha movilizada fue iniciada en horas de la mañana por el prado paceño y calles adyacentes, donde más de 15.000 personas de diferentes organizaciones sociales exigieron, con paraguas en mano por la lluvia, un incremento salarial a las autoridades de gobierno.
"La movilización es todo un éxito", calificó el secretario ejecutivo de la COB, Pedro Montes, quien encabezó la movilización de las 39 organizaciones que paralizaron el centro paceño al promediar el medio día de este viernes. Por la tarde los maestros urbanos de La Paz salieron en marcha de protesta.
En la ciudad de El Alto el paro no tuvo mayor participación por parte de la población, pues las actividades en esta urbe, sobre todo las relacionadas al área educativa y de trasporte, se realizaron con toda normalidad. No obstante los viajes fueron suspendidos hasta horas de la tarde por seguridad.
Cochabamba vivió una jornada intensa, ya que las protestas realizadas por la Central Obrera Departamental (COD) fueron contundentes al haber bloqueado los principales puentes y avenidas de ingreso a la ciudad de Cochabamba. Esta situación obligó a suspender los viajes al interior y exterior del país.
"El pedido es de conocimiento público, la canasta familiar esta por la nubes", dijo uno de los protestantes, quien señaló que estas medidas de presión responden también al incremento arbitrario del pasaje en el transporte público de Bs 1,50 a Bs 2 en el área urbana y de Bs 2 a Bs 2,50 para el interprovincial.
Santa Cruz registró dos movilizaciones. La primera concerniente a la convocada por la COB, donde trabajadores emprendieron una marcha que inició en la sede de los Maestros Urbanos cruceños con rumbo a la plaza 24 de septiembre. Las demandas giraron en torno al incremento salarial y rechazo al incremento de los pasajes del autotransporte.
Otra movilización fue protagonizada por los choferes, quienes marcharon cumpliendo su quinto día de protesta en demanda de una nivelación a las tarifas del transporte, pues sostienen que ya no se puede vivir con lo que ganan actualmente.
"Necesitamos justicia presidente", dijo un transportista que anunció que a partir de este lunes radicalizarán sus medidas para lograr el incremento en los pasajes.
En Potosí la situación fue diferente, pues no se acató en plenitud el paro convocado por el ente que aglutina a los trabajadores, aunque sí hubo algunas tiendas que cerraron para acudir a una minoritaria marcha organizada por la COD de esta región.
Otra protesta contundente se llevó a cabo en la ciudad de Oruro, donde los trabajadores se apropiaron de las calles de esta urbe obligando a muchas tiendas y centros de abasto a cerrar sus puertas. La movilización se inició en el parque de la Unión Nacional y prosiguió por calles de esta ciudad.
Las unidades educativas y el trasporte urbano paralizaron su actividad a razón de la marcha protagonizada por la COD de Oruro, que desembocó en un mitin en la avenida cívica, donde se determinó ingresar a un bloqueo de carreteras y paro indefinido la próxima semana si el gobierno no da una solución al tema de los salarios y a los precios altos de algunos productos de primera necesidad.
En Tarija las marchas no fueron acatadas en un 100%, pues mercados, hospitales, bancos y otras instituciones privadas y públicas realizaron sus actividades con una relativa normalidad. El sector del autotransporte fue el más afectado, ya que a raíz de las protestas, tuvieron que paralizar sus labores en horas de la mañana.
Los trabajadores de Tarija anunciaron que de no darse una solución a las peticiones de la COB, se ingresará a una masificación de las protestas en esta parte del país, pues los trabajadores dijeron que cuentan también con el respaldo de las Juntas Vecinales de este departamento.
Anf
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jueves, 17 de febrero de 2011
Evo pide racionalidad: “Me causa risa una demanda de incremento salarial del 70%”
El presidente Evo Morales dijo que la demanda de incremento salarial entre el 20% y 70” que hacen distintas organizaciones sociales le causa risa. Al contrario, pidió a los dirigentes, entre los de la Central Obrera Boliviana (COB), una propuesta más racional y en relación al nivel de inflación.
El Gobierno “jamás va a hacer (un aumento salarial) por debajo del índice de inflación”, dijo en conferencia de prensa en el Palacio de Gobierno, en la que abordó una serie de temas.
Sin embargo, no precisó cuánto será el incremento salarial de este año, que usualmente se anuncia el 1 de mayo en ocasión del Día del Trabajo. Según el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), en 2010 la inflación alcanzó el 6,1%.
Morales consideró descabellado el pedido de 8.300 bolivianos de sueldo mínimo planteado por la COB. Ese tipo de demandas hace que los líderes sindicales “pierdan autoridad como dirigente sindical” y descrédito de parte del pueblo, que no apoya esos afanes. “Me causa risa cuando piden incremento de 40 por ciento, 60 o 70 por ciento”.
“Nuestra obligación es cuidar la economía nacional, tener recursos para la inversión. No solamente vamos a gastar la plata para salarios”, justificó la primera autoridad del país.
En 2010, el aumento salarial alcanzó el 5%, que determinó el salario mínimo nacional en 679 bolivianos, 32 bolivianos más que en 2009. Ese año, el incremento fue del 12%, de 577 bolivianos a 647.
Erbol
Mientras la ATT deja en manos de los municipios la resolución del conflicto con los choferes por el alza de los pasajes, éstos piden al Gobierno que defina rangos para su regulación. Entretanto, la tensión por el incremento en el costo de los pasajes no cesa en Cochabamba y Santa Cruz.
Suben los pasajes en tres ciudades
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martes, 1 de febrero de 2011
El azúcar sube hasta un 51% y su precio se iguala al de afuera
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jueves, 27 de enero de 2011
Comunidades hacen todo lo posible contra escasez y especulación de alimentos
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lunes, 24 de enero de 2011
Marchistas saquean almacenes de alimentos en Llallagua
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viernes, 14 de enero de 2011
Evo y Piñera hermanados por las petroleras
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jueves, 13 de enero de 2011
Ex viceministro Almaraz: Evo dio seis grandes beneficios a petroleras
El ex viceministro de Tierras, Alejandro Almaraz, advirtió que el gobierno del presidente Evo Morales está otorgando millonarios beneficios a las transnacionales petroleras que operan en Bolivia, según destaca un informe de prensa de la Plataforma Energética.
Entre los beneficios mencionados por Almaraz se encuentran más de 1.500 millones de dólares que el gobierno se habría comprometido a pagar a las transnacionales por concepto de devolución de inversiones, además de otros 700 millones de dólares anuales que se estarían “regalando” al Brasil en los líquidos que van asociados a la exportación de gas.
El documento enviado a la Plataforma Energética, menciona, además, que otros beneficios a favor de las petroleras extranjeras se traducen en el pago indebido de 250 millones de dólares a las transnacionales que capitalizaron Transredes, la devolución del IVA y del Impuesto a las Transacciones a favor de las petroleras, la concesión de áreas para la exploración y el compromiso de pagar 60 dólares por barril de petróleo.
¿No será mucho comprarles a 60 dólares el barril transfiriéndole el costo a la gente vía gasolinazo?, cuestiona Almaraz, en un artículo que la Plataforma reproduce textualmente a continuación:
PREGUNTAS DE ALMARAZ
La justificación que el gobierno ha dado al “gasolinazo”, pretendiendo demostrar su necesidad social, y que sintomáticamente persiste aun después de abrogado el respectivo decreto, se centra en el cálculo de cuántos hospitales, kilómetros de carretera y conexiones de agua potable se podrían financiar con los 380 millones de dólares de la subvención a los carburantes, o con los 600 que le cuesta al Estado su importación. Tratando de aprovechar la manifiesta capacidad de nuestro alto Gobierno para las matemáticas y su sensibilidad hacia la inversión social, en el ánimo de indagar sobre la realidad de la industria hidrocarburífera en el país, es pertinente formularle las siguientes preguntas:
1. ¿Cuántos hospitales, kilómetros de carretera y conexiones de agua potable se podrían financiar con los, por lo menos, 1.500 millones de dólares que, en el conjunto de los contratos de recuperación suscritos con las empresas petroleras transnacionales, YPFB se compromete a pagarles por concepto de devolución de inversiones, no obstante que la “migración” de sus contratos no les ha privado de la posesión y disfrute de esas inversiones, pues continúan siendo los socios operadores de la explotación en sus respectivas áreas?
2. ¿Cuántos hospitales, kilómetros de carretera y conexiones de agua potable se podrían financiar con los 250 millones de dólares que se les pagó a las transnacionales capitalizadoras de Transredes por sus acciones, no obstante existir en poder del Gobierno abundante evidencia de varios y graves delitos cometidos por ellas contra el Estado boliviano, y que la única inversión que efectuaron se financió con una deuda que también ha sido asumida por YPFB?
3. ¿Cuántos hospitales, kilómetros de carretera y conexiones de agua potable se podrían financiar con los 700 millones de dólares que regalamos anualmente al Brasil en líquidos asociados al gas que le vendemos, a falta de la tan famosa y largamente anunciada planta separadora que sólo cuesta alrededor de 150 millones de dólares?
4. ¿Cuál es el monto anual de la devolución del IVA y del Impuesto a las Transacciones del que se benefician las empresas transnacionales contratistas, no obstante que tales impuestos recaen en última instancia en el consumidor, y cuántos hospitales, kilómetros de carretera y conexiones de agua se podrían financiar con el mismo?
5. Como dicen todos los entendidos, los escasos campos petroleros en actual producción están en declinación y no pueden ya producir el petróleo que satisfaga el consumo interno de carburantes líquidos; por lo tanto, las posibilidades de aumentar la producción de petróleo radican en las reservas de La Paz, Beni y Pando. Al mismo tiempo, la explotación de esas reservas representa la única oportunidad para que YPFB recupere el efectivo carácter de empresa operadora en la producción de hidrocarburos, en condiciones de consumar materialmente la reapropiación nacional de los hidrocarburos, resguardando sólidamente el interés nacional y preservando de gasolinazos a la economía popular. Si esto es así y, como dice el Gobierno, YPFB no tiene problemas financieros, ¿por qué sólo una pequeña parte de los bloques petroleros correspondientes a esas reservas se ha reservado a YPFB y a su sociedad estratégica con PDVSA (Petroandina)? ¿La gran mayoría de esos bloques declarados disponibles está reservada a las transnacionales que ya tienen en su poder real más del 80% de nuestras restantes reservas hidrocarburíferas?
6. Si, como todo parece indicarlo, el Gobierno pretende acudir a las transnacionales, “a las que saben”, como principal medio para aumentar la producción de petróleo entregándoles la mayor parte de nuestras nuevas reservas, es coherente estimularlas comprándoles su producción a mayor precio, como el mismo Gobierno lo declara. Pero si recordamos que antes de la nacionalización Repsol declaró que su costo de producción por barril de petróleo era de diez dólares, y tenemos en cuenta que ese costo, probablemente inflado, no tendría que haber experimentado dramáticos aumentos en los últimos años, ¿no será mucho comprarles a 60 dólares el barril transfiriéndole el costo a la gente vía gasolinazo? Aparte de lo que quieren las transnacionales, no habrá que considerar, un poquito siquiera, lo que la gente pobre de este país quiere y necesita, por ejemplo, comer un poco mejor, tener hospitales, agua potable o carreteras?
7. ¿Cuáles son los movimientos sociales “patriotas” y cuáles los “traidores”? Si los primeros son los que apoyaron el gasolinazo y los segundos los que lo rechazaron, ¿habrá que contar entre los “patriotas” a la Cámara de Hidrocarburos y a su no declarado sindicato de “expertos” y “analistas”, esos mismos que dieron perfecta justificación técnica a la capitalización desnacionalizadora de los hidrocarburos y que, a propósito del gasolinazo, han ponderado la “actitud corajuda”, la “condición ilustrada” o el “mérito pedagógico” de nuestros altos gobernantes?
Erbol
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Evo deslinda responsabilidad por efectos de abrogación del DS 748
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jueves, 6 de enero de 2011
El gobierno alista un "mini gasolinazo"
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Morales ajusta su gobierno y empieza a saldar cuentas con sus adversarios
Pero la crisis que sucedió a la pretendida “nivelación” de costos de la gasolina y el diesel, y que perturbó el costo de la canasta familiar, sin que muchos de los productos retornen a sus anteriores niveles, enardeciendo a miles de ciudadanos y disparando la inflación, permitió ver no sólo la dimensión sociopolítica del llamado “entorno presidencial” sino la del mismo mandatario, encerrado en un círculo de mando que puede condicionarle el ejercicio de su poder.
Morales fue literalmente obligado hace apenas una semana por los mismos movimientos sociales que conforman su régimen, a anular su medida; aunque su sagaz retroceso, inimaginable para la soberbia que se le atribuye, sea considerado sólo una temporal retirada estratégica que le facilitará volver a la carga este 2011, curiosamente con el apoyo de las bases que le impugnaron sus remedios a las dificultades económicas que afronta su administración.
La enorme carga de insultos que recibió en sólo días el presidente más votado del país, junto con el clamor por su renuncia extendido entre los manifestantes callejeros –resultados ambos del error en que incurrió el gobernante al no consensuar su alza con los sustentos de su poder y no cerrar el paso a una solución neoliberal– permitieron asimismo advertir que las finanzas plurinacionales no brillan tanto como las bruñe su ministro Luis Arce, quizá el personaje más detestado de los últimos días en que hizo olvidar en parte la figura de su colega del Gobierno.
Tampoco que el régimen las puede tener todas consigo, sobre todo si la gente sale a las calles como no lo hacía desde hace siete años, pese a tener el control de la Asamblea Legislativa y siete de las nueve gobernaciones departamentales, y más de 200 de los 337 municipios del país, además de la judicatura y otros poderes estatales en el intento de copar todo, “inclusive la cultura”.
Para empezar, la inflación ya trepó a más del 7 % sin contar que la de enero la rebasará ampliamente, según las tendencias del alza reciente, estimulando un aumento salarial mayor al previsto sin gasolinazo, incremento que de todas maneras no se convertirá siquiera en un paliativo para compensar la pérdida del poder adquisitivo de los ingresos familiares.
La reservas internacionales que bordean los 10 mil millones de dólares, empalidecen frente al crecimiento de la deuda nacional, interna sobre todo ($us 4,436 millones esta última), quedando un saldo de unos 3.000, sin descontar lo que se aparta para la petrolera estatal, ávida de inversiones.
Por el mismo lado, el sector hidrocarburos no sólo presenta problemas de inyección financiera, prospección y reservas gasíferas ralas, y producción descendente de líquidos; sino también deudas como la factura pendiente con Venezuela por 270 millones de dólares, o aprietos como el contrabando de combustibles –pretexto del gasolinazo, junto con la subvención a los agroempresarios– un ilícito imposible de resolver para la galardonada presidenta de Aduanas, dispuesta a no aferrarse a tan espinosa tarea supuesto que los contrabandistas están en las mismas poblaciones originarias de frontera y reciben ayuda oficiosa en muchas oficinas de La Paz y Santa Cruz..
DE LO PERDIDO...
Las tensiones ha permitido develar también que, de ser protagonistas, los movimientos sociales, excepto sus dirigentes enrolados a la burocracia estatal, tienden a convertirse en espectadores del llamado proceso de cambio, habiendo sido las víctimas inconsultas del reciente decretazo, al menos por seis días, por lo que, desde que algunos de sus sectores se apoderaron nuevamente de las calles, se están jugando, virtualmente, su futuro, y no sólo en la serie de debates y evaluaciones como la que el presidente comenzará este viernes.
“No basta con tener razón –reflexionó incluso a miles de kilómetros de La Paz, Guillermo Almeyra de LaJornada de México–: poner los precios al nivel de los países vecinos sin colocar previamente los salarios en la misma condición equivale, en cualquier parte, a rebajar los ingresos y provocar una fuerte protesta social”
“La inoportunidad de la medida (con Evo dando ayuda a Venezuela mientras se rebajaban los ingresos de los bolivianos), la brutalidad de la misma, la despreocupación por cómo la vería la gente común, son indicios preocupantes porque demuestran que los dirigentes más importantes del gobierno no son enteramente capaces de leer la crítica implícita en los resultados de las elecciones pasadas o las explícitas de muchos que, apoyando fuertemente el proceso de cambio, buscan corregir errores en el mismo o previenen sobre lo que consideran que podría ser peligroso”, agregó Almeyra uno de los columnistas más sólidos del influyente diario mexicano.
Más allá de las reconvenciones, el Presidente está por el momento ocupado en identificar a “patriotas” y traidores, cuando no a los “infiltrados”, para darles su merecido, según las circunstancias, mientras analiza las medidas post gasolinazo (sin descartarse alzas a partir del actual precio base) y se apresta a convencer a la población acerca de los riesgos de no conceder el aumento al bono escolar, no incrementar la renta de los 130 mil jubilados o suspender el seguro agrícola, al tiempo que se desata la retaliación contra los adversarios, que ya han comenzado a ser enjuiciados, como Samuel Doria Medina y Juan Del Granado, a salvo como se halla temporalmente en Asunción el ex gobernador tarijeño Mario Cossío o condenado como está el ex alcalde potosino, René Joaquino.
DEBATE ENTRE POCOS
Aprobada ya en Conapes-Udape/Planificación, tres ministros propusieron la medida al Gabinete en ausencia del Presidente, de visita humanitaria a Venezuela, quien habría dejado la discusión de los últimos tres meses en el aumento de un boliviano y no de casi tres. Fuentes allegadas a la larga mesa refirieron que el segundo mandatario no estaba “definitivamente” con los titulares de Economía y de la Presidencia, siendo manifiesta la oposición del ministro de Autonomías, seguido por su par de Desarrollo Rural, entre otros.
El débil intento de consensuar entre los dos grupos, impulsado por el Vicepresidente habría naufragado ante la reciedumbre del de Economía (mas o menos: “Ud. tendrá que explicar esta medida al Sr. Presidente"), sucediendo lo que ya se sabe (la llamada al mandatario ausente informándole de la promulgación sí o sí), en medio de versiones sobre un “amarre” con los transportistas o al menos sus tres mayores líderes de Confederación y amonestaciones al beneficio que lograban las petroleras con el aumento de los precios del mercado interno, bajo la mirada al parecer indiferente del presidente de YPFB; todo en sondeos que si bien se extendían a ciertos grupos, no se esparcían entre los movimientos sociales sólo consultados después del gasolinazo.
RETROCESO
Pero el repliegue no tendría que ver precisamente con la revisión de la medida (un paso atrás, dos adelante) y la posterior abrogación, festejada con cohetes en vísperas del Año Nuevo, sino con la movilización, diferente según los casos, de las organizaciones:
Internamente, por un lado las dirigencias de campesinos, “bartolinas” y colonizadores no dijeron casi nada y mas bien apoyaban la medida diciendo a lo mucho, cuando las papas empezaban a quemarse, que era "inoportuna", aunque en varias asambleas comunales en presencia de sus dirigentes o delegados masistas, las bases rechazaron la medida; lo que, curiosamente, no habría sido informado al Presidente, quien había enviado a los dirigentes de organizaciones a explicarla, sin que ellos le cuenten el resultado.
Paralelamente, entre los colonizadores de Santa Cruz se desparramaban aprestos de bloqueo, seguidos muy de cerca en el Chapare, mientras en Yungas y Caranavi preparaban marcha hacia La Paz, lo mismo que los cooperativistas de Llallagua, Huanuni y el norte paceño, además de la movilización urbana en los municipios de Potosí, Oruro, La Paz, Cochabamba y Tarija, siendo brillante la ausencia de las clases medias cruceñas y su oligarquía, que esperaban hasta el lunes 3.
“Las organizaciones indígenas y campesinas, como la CSUTCB, la Confederación de Pueblos Interculturales, la Federación de Mujeres Campesinas Bartolina Sisa, los trabajadores petroleros, han apoyado la medida y nos dieron su respaldo; evidentemente, hay críticas de otros sectores que entendemos, pero lo importante es que nosotros siempre hemos tomado decisiones en consulta con trabajadores y movimientos sociales para precautelar su interés social”, aseguró García Linera a la CNN una semana después, confirmando la consulta post.
“En realidad, casi todos ocultaron, o el presidente estaba seguro que como ellos (los dirigentes) apoyaban, las bases apoyarían también”, dijo uno de los allegados y no exactamente de los que exaltaban las anchas espaldas del gobernante para afrontar la reacción.
TRAIDORES Y PATRIOTAS
Por lo pronto, al comenzar la semana el Presidente advirtió en Oruro y Cochabamba, consecutivamente, que ahora el Gobierno y el MAS analizarán qué sectores sociales fueron “patriotas” porque apoyaron el gasolinazo, y cuáles resultaron “traidores” presionándolo para retroceder.
Al interior de los aposentos palaciegos se da por descontada las existencia de tres grupos: a) el de las organizaciones y dirigentes que apoyaron públicamente, incluidos “los que no dieron la cara” , b) el de las organizaciones que sólo buscaron sus espacios, “sin defender”, únicamente pensando en sus intereses (cooperativas, Conamaq, etc., a quienes Morales les habría dado “todo”, maquinaria, espacios, etc., “pero "miren"), y c) los depurados y críticos: (ahí están los que los hemos sacado, esos son los traidores, los pondremos a disposición de las organizaciones; para ellos no habrá indulgencia, hay que darles con todo, en referencia a Felix Patzi, Filemón Escóbar, Oscar Olivera entre otros ex aliados), además de los opositores tradicionales que pese a su estampida alcanzaron a tirar leña al fuego (tal como lo hiciera el ex dirigente cocalero en sus mejores tiempos).
El desquite, o redesquite, según lo diga el tiempo, no esconde sin embargo la preocupación por haber ”mostrado debilidad”, es decir: haber lanzado el gasolinazo comprobando con ello la caída de producción del crudo (ratificada el último miércoles), sin que haya señales de cambios profundos en el Gabinete, arremetiéndose todo contra los enemigos “externos” en busca, precisamente, de no “mostrar debilidad”, peor sacando del Gabinete al ministro del gasolinazo.
Lo demás (el restrictivo “mandar obedeciendo”, difícil de soslayar al menos frente a la masa) resulta de la emergencia de la crisis, una vez que se ha probado que primero fue el golpe y luego la conciliación, aunque el primer mandatario esté consciente de que la debilidad estuvo también en el gasolinazo, y de que se imponen cambios más profundos en el sector hidrocarburos revisando las posiciones de Carlos Villegas, presidente de YPFB, y las que sustentan todavía Economía y Planificación, donde las macro perspectivas de empleo (no de emergencia) y mejor administración de los ingresos están todavía en ciernes.
“Gobernar obedeciendo es un desafío intelectual y al mismo tiempo un desafío político... es tener la capacidad de escuchar todas las voces de la sociedad. Todas, sin exclusiones de ningún tipo. Menuda tarea, pero alentadora señal”, comentó Carlos Cordero, un analista tildado por el oficialismo como “neoliberal”.
¿Y...EL “INSTRUMENTO”?
A dos semanas de conmemorar un año de su célebre discurso parlamentario anti-exclusiones en el Congreso y de la ceremonia ancestral en Tiwanaku cuando lució el ch’uku de cuatro puntas unidas por su base redonda (presagio frustrado de la cuadratura del círculo que, de acuerdo con filósofo Javier Medina, a Morales le tocaba concretar juntando o tejiendo los opuestos), el Presidente se encuentra todavía preocupado por subir los precios de los combustibles, aunque a futuro “en concertación con los movimientos sociales” y no de manera unilateral, menos, quizá, en Alasitas, Carnavales, Semana Santa o las fiestas patrias.
Tal respaldo popular, refirió Carlos Quiroga, de la agencia Reuters “partiría del convencimiento de que Bolivia necesita captar inversiones privadas para aumentar su producción de crudo, que actualmente abastece apenas tres cuartas partes de su consumo que ronda los 60.000 barriles diarios”.
"Acabando la subvención se incentiva la inversión ...los inversionistas tienen derecho a recuperar su inversión y tener utilidades, pero si reciben sólo 10 dólares por barril no se recupera la inversión, menos se tiene utilidades", llegó a decir Morales.
Los 10 dólares son el pago final que reciben los operadores petroleros por cada barril de crudo, descontados tributos y otras cargas desde el precio congelado actual de 27 dólares, recordó Reuters.
"No es posible que la empresa petrolera estatal o los operadores trabajen a pérdida", agregó el mandatario mientras la prensa recordó que la venta de gas a Argentina y Brasil representó para Bolivia el 2010 en un negocio de unos 3.000 millones de dólares.
En lo inmediato y eventual, más que coyuntural o estructural, se estima que Morales preferiría no hacer más cambios, excepto los indispensables, teniendo en cuenta la tendencia mundial a la baja del barril de petróleo, aunque en materia de nombres para el Gabinete las fuentes allegadas a Palacio mencionan con alguna insistencia a Marcelo Zabalaga, Walker San Miguel y Pablo Solón, si se concreta el pase de David Choquehuanca a los actuales reductos de Coca o Llorenti.
En lo de fondo y sustancial del proceso, Raúl Prada ha sido claro al señalar que, al menos para las organizaciones sociales “intervinientes en la movilización contra el decreto”, el derrotado es el realismo político, el pragmatismo, la tendencia al capitalismo de Estado, “ahora descubierto en su hibridación y mezcla con la herencia de procedimientos y razonamientos del periodo neoliberal”.
Por el contrario, ha resultado ganador “el pueblo, la asonada popular, la movilización social, que ganó las calles para rechazar que el peso recaiga sobre la magra economía y los cuerpos de los más pobres. Ha ganado la movilización que reclama la consulta al pueblo, por lo tanto, la participación social en las decisiones políticas, sobre todo en las estratégicas y en las que afectan a la magra economía popular”.
Para otros observadores, el horizonte punitivo es sin embargo nimio, dado el alcance de la coyuntura: es decir, Bolivia está en puertas de otro proceso, esta vez sin adjetivo.
Si antes del 2005 los partidos dejaron de ser canal de representación de la sociedad civil y sus demandas y ese sistema ha estallado, ahora el país estaría ante un proceso de vida o muerte de las organizaciones como instrumento.
En otras esferas se encuentra también el convencimiento de que se está jugando el destino de los movimientos sociales. Baste recordar que los mallkus de la Conamaq, y sobre todo los cooperativistas dijeron: ¡cuidado! y ahora son “traidores” que sin embargo van camino de fortalecerse ante sus bases, dado que otros sectores más domesticados y obsequiosos mostraron que “están verdes” para hacer política y la Conalcam fue “una lagrima” poniéndose a negociar la medida al estilo "apoyas y qué quieres".
Y si bien destacaron los adulones y el entorno sin personalidad, también otros brillaron por su ausencia, como el alcalde de El Alto, de quien no se sabe aún si es considerado “traidor” o “héroe”, con el riesgo de que el Presidente se vuelva a equivocar y, al mismo tiempo, a aprender de sus errores, pues los yerros también enseñan.
A pocos días de su primera evaluación pública de conjunto, el mandatario ha declarado que si él fuese sindicalista y no presidente habría reaccionado como lo hicieron los transportistas y la Central Obrera Boliviana (desautorizando así de paso las acusaciones a los huelguistas de tener motivaciones políticas reaccionarias, recuerda Guillermo Almeyra).
“Pero el daño ya está hecho. El autoritarismo, el decisionismo verticalista y burocrático que se reflejaron en la forma en que se trató de imponer este aumento de los combustibles, asestaron un duro golpe al prestigio del gobierno en las ciudades y podrían dar nuevo aliento a una oposición que vivía en abierta crisis”.
PASADO RECIENTE
“Un solo presidente para dos Estados", había remarcado Morales el 21 de enero pasado en alusión al estado colonial que, a su juicio, terminaba con su segunda posesión y el Estado Plurinacional que nacía en ese momento.
"Un Estado que murió y otro que nació, un Estado colonial que se va y un plurinacional que llega con mucha esperanza para los pueblos del mundo", sentenció, agregando en su mensaje a la nación desde el Congreso, el 22 de enero del 2010: "Quiero trabajar cinco años más junto al pueblo y sometido a sus mandatos para promover el desarrollo, unidad e integración de Bolivia".
En el camino han quedado las depuraciones. Yampara, Mamani, Del Granado, Loayza, son algunos de los apellidos que suenan ahora a adversarios irreconciliables, mientras la crítica y la propuesta interna, pese a su valentía, tienen destino incierto y son respondidas con el silencio, más aun cuando la escasez arrecia y la baja ejecución pública cuestiona cinco años de régimen y una experiencia insatisfactoria, mostrando fallas que tapan o desfiguran sus aciertos.
Bolpress
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Minibús arrolla a dirigente vecinal que marchó contra el “gasolinazo”
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lunes, 3 de enero de 2011
Gobierno deja a sindicatos decidir alza del precio de los carburantes
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Doria Medina: la gente ya no cree en el MAS, le puede pasar igual que a Goni
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domingo, 2 de enero de 2011
El Gobierno boliviano vuelve a bajar el precio del barril de petróleo a 27 dólares
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viernes, 31 de diciembre de 2010
Evo Morales abroga decreto 748 que disponía el alza de precios de diesel y gasolina
En un mensaje al país, el jefe del Estado comentó que la determinación la asumió después de un intenso análisis con su equipo de ministros y después de consultas permanentes con fuerzas y organizaciones sociales.
“Es necesaria la medida, pero no es oportuna; he escuchado, he entendido las recomendaciones de trabajadores y organizaciones sociales”, señaló el Presidente a tiempo de desear a todos los bolivianos un excelente año el 2011.
Evo Morales deroga Decreto Supremo 748 sobre combustibles
La Paz, 31 dic (PL) El presidente boliviano, Evo Morales, anunció hoy la derogación del Decreto Supremo 748 de nivelación de precio de los combustibles respecto a los países vecinos, y los que acompañaron a esa disposición.
Gobierno enfrenta su primera protesta nacional
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