Bolivia otra vez bajo la tutela del FMI y del Banco Mundial

Gasolinazo para aumentar las ganancias de las petroleras e "incentivar" la extracción de crudo

El gobierno de Evo Morales decretó el domingo el mayor aumento de precios de la gasolina y del diesel de las tres últimas décadas, supuestamente para ahorrar entre 350 y 380 millones de dólares malgastados cada año en una “injusta” subvención de combustibles que beneficia principalmente a los más ricos y a los contrabandistas. Pero el objetivo principal del gasolinazo no es cerrar el "enorme agujero financiero” provocado por el contrabando de combustibles (entre 100 y 120 millones anuales) sino aumentar las ganancias de las transnacionales y de esta forma “incentivar” la explotación de petróleo.

El gobierno del MAS ha hecho lo que ningún régimen pudo lograr en los últimos 25 años. En primer lugar, abortó el proceso revolucionario que se inició en la insurrección popular de octubre de 2003 con una novedosa “nacionalización” que mantuvo intacto el modelo neoliberal. Después equilibró las finanzas del Estado con políticas económicas ortodoxas, y posicionó a Bolivia como el país más estable de América Latina, con un crecimiento promedio de 5,2% anual, la tasa más alta de los últimos 30 años.

El “nuevo modelo de desarrollo autóctono” adoptado en el período 2006-2010 no rompió el vínculo con el mercado mundial y ahora la economía boliviana “es más abierta y está más vinculada que en tiempos neoliberales”, relieva el Vicepresidente Alvaro García Linera.

El gobierno de Evo Morales es un fiel protector de las inversiones privadas nacionales y extranjeras, un confiable “socio” de las transnacionales petroleras y mineras y sobre todo un “ejemplar” alumno de los organismos internacionales. Los directores ejecutivos del FMI elogiaron al “modelo” boliviano y “felicitaron” a las autoridades bolivianas por su “sólida gestión macroeconómica”.

Tal vez uno de los mayores logros del Presidente Evo Morales fue haber impuesto el histórico gasolinazo de Navidad, la misión más difícil encomendada por el Fondo Monetario Internacional (FMI) que le costó el cargo a Gonzalo Sánchez de Lozada, el reputado promotor del neoliberalismo en Bolivia.

A Evo le avergüenzan los récords de su administración y le aterra que lo comparen con Goni. Por eso reitera una y otra vez que no hay punto de comparación entre los “gasolinazos” que lanzaban los gobiernos neoliberales del pasado para recaudar dinero y pagar aguinaldos o salarios, y la “nivelación de precios” decretada por su gobierno con el fin “ahorrar recursos” y reinvertirlos en programas sociales.

Se estima que el Estado boliviano gastó 1.500 millones de dólares en el último quinquenio en la subvención del precio de los combustibles, a razón de 350 millones de dólares anuales. El Presidente afirma que era cuestión de vida o muerte eliminar ese millonario subsidio para evitar que el Estado boliviano siga “regalando recursos a otros países, como hacían los gobiernos neoliberales”.

Resulta que solo el 25 por ciento del carburante subsidiado sale de contrabando a países limítrofes, reveló el ministro de Hidrocarburos Luis Fernando Vincenti al diario Página 12 de Argentina, lo que significa que el histórico gasolinazo que pagarán todos los bolivianos reportará un ahorro efectivo de entre 100 y 120 millones dólares anuales en el mejor de los casos.

El Presidente, sus ministros y otros burócratas del MAS juran que no son iguales a los tecnócratas neoliberales que le sacaban dinero al pueblo para entregárselo a las empresas transnacionales. Eliminar la subvención “neoliberal” de los carburantes instaurada 1985 fue una medida “patriótica” y “valiente”, afirma el vocero de la Presidencia Iván Canelas. Esta medida no está destinada a cerrar la brecha del déficit sino a mantener un modelo económico exitoso con superávit fiscal y 10 mil millones de dólares de reservas internacionales, dice Vincenti.

Sin embargo, el propio Vicepresidente admite que uno de los principales propósitos del gasolinazo decretado el domingo es “incentivar” la explotación de petróleo, lo que implica garantizar mayores ganancias a las transnacionales que operan en el país.

Gasolinazo para incentivar la inversión petrolera

Hace cinco años el gobierno congeló el precio del barril de petróleo en 27,11 dólares, mientras que en el mercado internacional llegó a costar 91 dólares. La medida desincentivó la producción de petróleo y las 15 empresas extranjeras que operan en el país prefirieron explotar gas, explicó el ministro de Hidrocarburos Fernando Vincenti.

“Gas tenemos en abundancia, y hemos incrementado nuestra producción, pero no de petróleo. El petróleo está bajo tierra y los bolivianos no pudimos sacarlo porque el precio que se le entrega a YPFB o a otro operador contratado por el Estado es demasiado bajo. Muchas veces el costo de producir un barril de petróleo es mayor a 27 dólares, a veces cuesta 30, 40, 50 dólares; y por eso se desincentivó la producción de petróleo”, expuso García Linera.

“Si disminuye la producción de petróleo, disminuye la producción de gasolina y de diesel. Entonces hay que comprar del extranjero para que no le falle al productor, y eso significa que el Estado gasta plata”, precisó el Vicepresidente.

El ministro de Hacienda Luis Arce informó que la producción de líquidos en el país se redujo de 48.556 barriles por día en 2005, a 40.743 barriles diarios en 2009, razón por la cual se tuvo que importar cada vez más diesel y gasolina a precios internacionales. Según el Banco Central de Bolivia, el país le debe a Venezuela 271,9 millones de dólares por las compras de los últimos años.

“Los operadores que prestan servicio no quieren invertir porque pierden plata, si invertiríamos con la empresa del Estado YPFB en la extracción de petróleo la inversión también sería a pérdida”, dijo el Presidente Morales. Aunque aumentáramos la capacidad de refinación el problema de fondo es en el bajo precio que pagamos por el petróleo, recalcó Vincenti.

Por todas esas razones, nos convencimos de que era necesario “sincerarnos” y decidimos “nivelar los precios para que YPFB u otra operadora que contratemos se sienta incentivada a producir más petróleo”, justificó García Linera.

En resumen, el gobierno decretó el gasolinazo para que los productores de petróleo cobren más por cada barril que lanzan al mercado. Ahora YPFB comprará petróleo a las empresas que trabajan en Bolivia a 59 dólares el barril, con lo cual se espera incentivar la exploración de yacimientos petroleros y la producción de combustibles líquidos.
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Los que pensaban que el Presidente cocalero Evo Morales es revolucionario se convencieron de que en realidad es un representante más de la burguesía, aunque vista poncho y hable a nombre del pueblo indígena campesino. El gobierno del MAS se comporta igual que los regímenes neoliberales, y va más allá que ellos, al punto de hacer realidad los sueños más delirantes del ex presidente Goni Sánchez de Lozada, el máximo exponente del neoliberalismo en Bolivia.

El gobierno de Morales decretó por sorpresa y en plena fiesta de fin de año el peor gasolinazo de las últimas tres décadas, un garrotazo cruel contra el pueblo boliviano que parece calcado de los paquetazos neoliberales del pasado. El presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia Daniel Sánchez considera que el gobierno ejecuta lo que siempre recomendó el Fondo Monetario Internacional (FMI).

“En Bolivia existió un Goni y un Gonicito que pretendió imitarlo, pero ahora estamos ante actitudes ideológicas, políticas y económicas que se pueden denominar ‘gonizasos’… El gobierno del MAS se arrodilló ante el FMI y el BM, aplicando sus ‘recomendaciones’”, describe el representante de la agrupación ciudadana cruceña Fuerza y Esperanza Alejandro Colanzi.

El gasolinazo –que los gobiernos neoliberales llamaban “reajuste” y “sinceramiento” y hoy denominado “nivelación para proteger la economía” por el gobierno del MAS– muestra de cuerpo entero a Evo Morales y a su “revolución cultural” al servicio de la gran burguesía, del capital financiero, de los terratenientes, de las transnacionales y del imperialismo, afirma el Centro de Estudios Populares (CEP).

“Este gobierno no se diferencia en nada de los gobiernos derechistas y neoliberales”, recalca el profesor Miguel Lora del POR. Como en el pasado, el gobierno masista prioriza la estabilidad y el equilibrio macroeconómico a las necesidades de la gente, y deja al descubierto su política burguesa pro imperialista, protectora de la gran propiedad privada, y por tanto antiobrera y antipopular.

El “golpe artero y brutal” del “gobierno del cambio” provocará una escandalosa escalada de los precios, acentuando las condiciones de miseria de la mayoría explotada del país. El gasolinazo acabará hundiendo en la miseria a los campesinos minifundiarios, y los obligará a migrar a las ciudades para engrosar las filas de desocupados. “Para el ejército de desocupados que se ganan la vida como pueden cada día en las calles, no hay compensación posible”, evalúa el Partido Obrero Revolucionario (POR).

“Se le cayó la careta ante aquellos sectores que aún guardaban confianza y esperanza con el gobierno masista”, sentencia el CEP. “Evo Morales se desenmascaró como sirviente de las empresas transnacionales y el gasolinazo puede ser el fin de su gobierno”, opina el dirigente campesino Rufo Calle.

Sospechoso gasolinazo

El gobierno decretó el aumento del precio de la gasolina y del diesel entre un 70 y 82% con el supuesto objetivo de frenar el contrabando. Muchos sindicalistas y analistas económicos creen el contrabando es solo un pretexto.

“Bolivia le vende casi todo su gas a Petrobras (Brasil) y Repsol (Argentina) y como no hicieron nunca la planta separadora de líquidos, el gas que se vende incluye sus líquidos, es decir su gas licuado y gasolina, que se extraen en Brasil y Argentina. Esto Bolivia lo entrega gratis a Petrobras y Repsol, causando un perjuicio al país de 400 millones de dólares (superior al subsidio total a la gasolina, que era de 350 millones de dólares). Esta es la verdadera hemorragia de Bolivia: el gobierno protege el saqueo de las transnacionales”, afirma la organización social de izquierda La Protesta.

La Protesta recuerda que “una sola empresa minera, la Sumitomo- San Cristóbal, se lleva en minerales 1000 millones de dólares y según el ministro de minería sólo aporta 35 millones al Estado, sin pagar por el agua que consume. Sólo con un impuesto adicional del 35% a esa empresa ya se cubriría todo el subsidio a la gasolina del país. Pero el gobierno prefiere castigar al pueblo y defender a las transnacionales”.

El gobierno siempre obró pensando más en términos políticos que económicos, y es extraño que en esta oportunidad decrete un durísimo gasolinazo que afectará a las grandes mayorías sin medir los costos políticos, advierte el analista Alberto Bonadona. Sus dudas son: “¿se trata solamente de un asunto relacionado con contrabando?... (El precio de) la gasolina todavía no está a la altura del Brasil, Perú o Chile; ¿eso quiere decir que se nos viene otro gasolinazo...?”.

Según el presidente del gremio del Transporte Pesado Internacional Erlan Melgar, no hay justificativo para semejante incremento de precios de los carburantes: “82% es demasiado y el contrabando no es justificativo… creo no se dice toda verdad sobre este tema”.

“Nos llama la atención y no entendemos una medida de esta magnitud, que se lanza en un país que está en quiebra. El gobierno se ha llenado la boca durante estos últimos meses hablando del equilibrio macroeconómico y de que vivimos tiempos de bonanza, y de pronto sube la gasolina en 76% y diesel en 83%; estas son las incongruencias que no terminamos de entender”, cuestiona el diputado de Unidad Nacional Jaime Navarro.

A Navarro le extraña que en 23 años de gobiernos neoliberales se haya podido mantener la subvención para justamente precautelar la economía de los más necesitados, y ahora “el gobierno de la nacionalización nos lanza una gasolinazo como éste. Llego a la conclusión de que la única razón que justifica esta medida es la incapacidad del gobierno, no es el contrabando”.

“Nunca en la vida hemos visto una medida tan dura como este incremento de precios, creo que es el fracaso de la política económica y financiera de este gobierno y es una ratificación de que las respuestas y los resultados tienen nomás corte neoliberal; la derecha está instalada en el gobierno”, opina la presidenta del Concejo Municipal de La Paz Gabriela Niño de Guzmán.

“El modelo neoliberal goza de buena salud en este momento, y las bolivianas y los bolivianos estamos efectivamente pagando la factura y el costo de esta mala gestión; tanto hemos hablado combatir el contrabando y de que hemos hecho una reingeniería de la Aduana, pero los resultados son exactamente lo contrario”, observa la concejal paceña.

El empresario Carlos Chalup cree que el gasolinazo decretado por el gobierno “es la demostración del rotundo fracaso de la política económica actual y es el síntoma de una grave crisis fiscal que desmiente la versión oficial sobre una supuesta solidez financiera”.

“En realidad, lo que hay es una oligarquía burocrática que está abusando de los recursos del Estado para sus propios fines, que se está enriqueciendo en base al crecimiento descontrolado del gasto público, empobreciendo al pueblo. Ahora, la burocracia quiere que todos los bolivianos paguemos de nuestro bolsillo por sus lujos y privilegios”, critica Chalup.

Para enfrentar la crisis fiscal, el empresario propone un plan de austeridad reduciendo drásticamente los lujos y gastos superfluos de la burocracia. “Para empezar, que se devuelva o venda el avión presidencial, lo que representa 38 millones de dólares. También hay que reducir de manera tajante el tamaño de la burocracia del gabinete a la mitad, despidiendo de paso a los ineptos que llevaron a esta bancarrota”.

Según Chalup, lo primero que hay que hacer es destituir a los ministros de Hacienda Luis Arce Catacora y de Hidrocarburos Fernando Vincenti y al presidente de YPFB Carlos Villegas, los “principales responsables de esta catástrofe económica”.

Preparan una movilización nacional

El Presidente Evo Morales llamó a reunión al Comité Ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB) para explicar los alcances del decreto supremo 748, pero los dirigentes no asistieron. El gobierno invitó también a los dirigentes del Pacto de la Unidad y del Consejo Nacional del Cambio (CONALCAM).

“Esta medida que tomamos no es para hacer daño a nadie; el Presidente y el gobierno jamás van a abandonar a los sectores trabajadores, tenemos propuestas concretas para seguir avanzando, pero no podemos permitir que la plata siga chorreándose hacia afuera por contrabando y corrupción. Es nuestra obligación cuidar la economía nacional”, justificó Evo Morales.

“Las y los bolivianos no somos una cuestión de números para cuadrar en un PGN, sino seres que sentimos, comemos y queremos; el gobierno debe divorciarse de la oligarquía minero-financiera, a quien sí debe nacionalizar para que no sigan profundizando la brecha económica y social”, opina Colanzi.

“La COB se declara en estado de emergencia (…) el gobierno tiene que abrogar ese maldito decreto criminal que va directo a matar de hambre a los que no tienen fuente de trabajo, a aquella gente pobre del campo que necesita de un trabajo”, declaró el secretario ejecutivo de la COB Pedro Montes a radio Pio XII de la Red Erbol.

El Comité Ejecutivo de de la COB se reúne desde las seis de la mañana de este lunes para determinar medidas de presión que serán comunicadas en un ampliado nacional de emergencia convocado para el 28 de diciembre. Pero los gremios de base dudan que los dirigentes cobistas controlados por el gobierno planifiquen una lucha tenaz hasta lograr la derogación del gasolinazo.

Poco puede esperarse de los dirigentes de la COB, de la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia, de la Confederación nacional de Mujeres Campesinas Bartolina Sisa, de los Colonizadores y del llamado Pacto de Unidad, un “aparato creado, apoyado y subvencionado corporativamente por el gobierno de Evo para que repitan cual coro de ángeles lo que diga el gobierno, aún así sean medidas en contra de los intereses populares”, dice La Protesta.

El docente Miguel Loca no espera nada de esos “traidores” que legitimaron las leyes antipopulares del gobierno, como por ejemplo la Ley de Pensiones recientemente promulgada, mucho menos de los “vendidos” como el secretario ejecutivo de la Confederación de Maestros Urbanos Federico Pinaya, que ha declarado que el gasolinazo es una “medida drástica, pero inevitable”.

Varias organizaciones sociales de base coinciden en que al pueblo no le queda otro camino que ir barriendo a las dirigencias traidoras y organizarse de forma independiente para ir creando nuevas formas de lucha. La propuesta es potenciar la Intersindical de fabriles, maestros y trabajadores de la Caja de Salud de La Paz y de otros sectores ya organizados.

La Confederación General de Trabajadores Fabriles de Bolivia convocó a los Comités Sindicales, a los Sindicatos de fábrica, a las Federaciones Regionales y a las Federaciones Departamentales a preparar una lucha política nacional contra el gasolinazo y por el incremento salarial acorde a la canasta familiar. “La clase obrera ha derrotado este tipo de medidas neoliberales con la movilización y la acción política organizada”, recordaron los fabriles.

El secretario Ejecutivo de la Federación de Trabajadores de la Educación Urbana de La Paz José Luis Álvarez convocó a la unidad de todos los sectores laborales y sindicales del país para lograr un incremento salarial con escala móvil que compense el incremento de los precios de la canasta familiar.

Los trabajadores deben luchar por un aumento salarial hasta nivelarlo con el costo de la canasta familiar, y no aceptar “aumentos superiores al índice de inflación”, como anuncia el gobierno, porque todos saben que ese índice es totalmente falso; “corresponde organizar la lucha conjunta para echar al MAS y su gobierno al tacho de los vendepatrias, hambreadores y lacayos de los opresores”, plantean los sindicatos y agrupaciones trotskistas.

Los transportistas sindicalizados cumplieron hoy el primer día de paro indefinido en todo el país y un grupo de maestros protagonizó la primera movilización contra el gasolinazo de Evo. Este lunes, casi cien maestros urbanos pudieron eludir el control policial y se manifestaron en plena Plaza Murillo contra la medida antipopular, pero fueron violentamente desalojados por efectivos de la Unidad de Táctica de Operaciones Policiales (UTOP).

Hoy se registró una masiva movilización de trabajadores en la ciudad de Oruro; los mineros de Huanuni no descartaron iniciar un bloqueo en la carretera Huanuni-Oruro, y el alcalde de La Paz Luis Revilla convocó a los representantes de los gremiales, mercados, empresarios privados, choferes, universidades, juntas vecinales y de organizaciones cívicas para determinar medidas de presión contra el alza de precios.
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Evo Morales afirma que la economía boliviana está mejor sin EE.UU. y el FMI

Sin Estados Unidos y sin el Fondo Monetario Internacional (FMI) estamos mejor en todos los aspectos, especialmente económicos, afirmó el miércoles el presidente boliviano, Evo Morales, en una rueda de prensa ofrecida en Palacio Quemado.

El jefe de Estado argumentó esa posición comparando datos de la situación económica de su país, desde que asumió el poder, en enero de 2006, con las épocas anteriores, de los gobiernos a los que denomina neoliberales.

"Todos los datos y resultados de los últimos cuatro años demuestran que sin EEUU, su Gobierno y el FMI, que imponen políticas, estamos mejor", remarcó ante una pregunta de un periodista que le pidió que explique por qué dijo, en una anterior oportunidad, que es mejor gobernar sin Estados Unidos y sin el Fondo Monetario Internacional.

Morales dijo que el FMI es también el instrumento económico financiero de Estados Unidos, "del Imperio, del capitalismo".

Recordó que desde la década del 40 hasta 2006, Bolivia arrastró un déficit fiscal permanente, situación que cambió al final de su primer año de gestión con un superávit histórico que se ha mantenido en los últimos cuatro años.

El gobernante boliviano señaló que con la nacionalización de los hidrocarburos, que decretó su administración, los ingresos por el gas han súbito sustancialmente, lo mismo que la inversión pública y las reservas internacionales que alcanzaron el récord de 8.700 millones de dólares.

"Qué hacía el FMI, decía privatizas tus refinerías te vamos a dar 30 millones de dólares. Esos condicionamientos han terminado, las reservas internacionales en 2005, eran 1700 millones de dólares en 2009 casi llegan a 8700 millones de colares", subrayó.

"El 2003, en la masacre en Palacio qué dijo Estados Unidos mediante el FMI, dijo impuestazo o gasolinazo para bajar el déficit fiscal, no para terminar. Ahora no hay impuestazo ni gasolinazo y tenemos superávit, pagando bonos y rentas", agregó.

Morales insistió en que todos los datos actuales demuestran que sin Estados Unidos y sin el Fondo Monetario Internacional su país está mejor, aunque aclaro que "es deseable la participación de Estados Unidos, pero no definitiva".

Bolivia y Estados Unidos mantienen distancia en sus relaciones diplomáticas, que se agudizaron en septiembre de 2008 cuando el presidente boliviano expulsó al embajador estadounidense Philip Goldberg, acusándolo de injerencia y de apoyar un complot civil en su contra.

Estados Unidos respondió también con la expulsión del embajador boliviano en Washington, Gustavo Guzmán.

Dos meses después la oficina estadounidense antinarcóticos, DEA, fue expulsada también de Bolivia.
ABI

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