Nacionalizaron menos del 50% de autos a un mes de cerrarse el proceso

Evo promulga la Ley que legaliza el contrabando de vehículos chutos

El presidente Evo Morales informó la mañana de este miércoles que promulgó, después de cuatro días de ser sancionada por la Asamblea Legislativa Plurinacional, la ley que nacionaliza el contrabando de vehículos indocumentados y recomendó a los propietarios de los mismos hacer su registro por internet en los próximos 15 días.

El mandatario, en conferencia de prensa en Palacio de Gobierno, reconoció que hubo problemas por eso es que se gestó la norma en la Asamblea Legislativa Plurinacional.

“Tenemos un problema en la Asamblea hay que reconocer una vez promulgada (La Ley) tenemos que combatir la internación de autos indocumentados", apuntó el gobernante.

Aseguró que efectivos de las Fuerzas Armadas, Policía y Aduana, deberán hacer el control respectivo para combatir el ingreso de estos motorizados ilegales.
Erbol

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Tras promulgarse la ley que legaliza los vehículos chutos, la Aduana inició ayer el registro masivo de estos motorizados y estableció cuatro restricciones para acceder al beneficio. Al menos 1.380 unidades ya están en espera de su nacionalización.
La norma fue promulgada ayer por el presidente Evo Morales a pesar del rechazo de diversos sectores públicos y privados. Morales remarcó que con la sanción se “cumple” con una ley que fue elaborada “por iniciativa de la Asamblea” Legislativa. “La ley de carros indocumentados ya está promulgada y no hay nada que debatir”, sentenció.

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El proyecto de ley que el MAS impulsa para la legalización de los vehículos “chutos”, que pretende recaudar unos 100 millones de dólares, provocó ayer críticas de los empresarios y del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), que dijeron que la medida defrauda a los sectores que creyeron que en Bolivia se acabó el incentivo al delito.

Advirtieron que si la amnistía es aprobada, sólo habrá más contrabando y será una acción contradictoria con la misión fundamental de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB).

El gerente general del IBCE, Gary Rodríguez, explicó que la determinación de la bancada del MAS en el Senado de promover el “perdonazo” tiene dos facetas, “una de cal y otra de arena”. “Habrá quienes se sientan satisfechos de haber sido premiados por delinquir, mientras que otros defraudados porque en un proceso de cambio se están haciendo lo que los gobiernos neoliberales hicieron en su momento”, apuntó.

Rodríguez agregó que “nacionalizar” más de 50 mil “chutos” diseminados en todo el territorio nacional, representa un premio a los contrabandistas; y sobre todo, un incentivo a continuar cometiendo el delito de contrabando porque el proyecto de ley establecería un tiempo de cinco meses para la regularización, periodo que sería aprovechado para internar al país más vehículos ilegales.

Para el presidente de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), Carlos Flores, legalizar vehículos “chatarra” sería un grave atentado al medio ambiente y la seguridad ciudadana en carreteras, además de representar un incentivo a la informalidad y un castigo a las empresas importadoras legalmente establecidas.

Situación

Flores indicó que un gran porcentaje de los 50 mil vehículos estimados por el senador Isaac Ávalos, quien impulsa el proyecto de ley, circulan en el trópico de Cochabamba donde no existe control alguno de parte de la Aduana Nacional, el Control Operativo Aduanero (COA) o la Dirección de Prevención y Robo de Vehículos (Diprove).

Informó que la Registro Único de Administración Tributaria (RUAT) identificó cuatro zonas en Bolivia donde está la mayoría de los vehículos “chutos”: las provincias de Yungas de La Paz, el trópico cochabambino, poblaciones fronterizas en oriente y la frontera con Chile.

Rodríguez y Flores coincidieron en que detrás del proyecto de ley está la urgencia gubernamental de recaudar para tapar el “agujero” fiscal y recuperar la simpatía de algunos sectores sociales.

Se estima que con la amnistía el Estado podría captar unos 100 millones de dólares.

Recordaron que hace tres años, en noviembre de 2008, la decisión de restringir el ingreso de vehículos con antigüedad mayor a cinco años provocó enfrentamientos entre importadores de autos usados y trabajadores de las zonas francas con el Estado, con el saldo de un muerto.

Justifican la medida

El senador del Movimiento Al Socialismo (MAS), Isaac Ávalos, que redactó el proyecto de ley para regularizar la situación legal de los vehículos “chutos” rechazó las críticas a la medida.


“Tienen que entender que se beneficiará a gente humilde de la provincias y lo más importante es que será por única vez”, indicó.


El asambleísta informó que ayer entregó el proyecto a la Comisión de Hacienda, Política Económica y Crediticia del Senado para su consideración en la perspectiva de que la próxima semana sea remitido al pleno camaral para su tratamiento. Anunció que se espera la promulgación para dentro de tres a cuatro semanas.


“Se trata de nacionalizar todos los vehículos que hayan en el territorio boliviano, excepto los robados y aquellos chocados que ya no sirven”, señaló Ávalos.


El borrador del proyecto consta de ocho artículos y prevé la “nacionalización” de todos los vehículos en el territorio nacional.

También incluye la participación de la Unidad Operativa de Tránsito, Diprove y la Aduana Nacional de Bolivia.


Los motorizados que sean a motor de gasolina tendrán una multa del 25 por ciento sobre el avalúo que se haga de parte de la Aduana. Mientras que los motores a diésel serán sancionados con un 50 por ciento del total del avalúo, señala el proyecto.
LosTiempos.com

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La Aduana Nacional decomisó, este miércoles por la mañana en la ciudad de Cochabamba, media tonelada de municiones que llegó procedente de los Estados Unidos y que estaba camuflada como "enseres personales".

"El peligroso cargamento contenía 22.500 cartuchos calibre 22; 10.000 cartuchos para escopeta; 36.000 fulminantes y más de 111.000 balines 5.5, además de una cantidad de vainas vacías recargables", informó el presidente de la Aduana Nacional, Gral Wilfredo Vargas.

El operativo se efectuó la mañana de este miércoles en la ciudad de Cochabamba, luego de que informes de inteligencia pusieran en alerta a las autoridades aduaneras.

"Esta cantidad es apreciable y no precisamente para el consumo de un Club de Caza o Pesca, menos para actividades de rurales o de otras personas especialmente en la región oriental del país", explicó Vargas.

Asimismo, según nota de prensa de la Aduana, Wilfredo Vargas señaló que el calibre de la munición incautada es el mismo con el que fueron asesinados campesinos en los sucesos del Porvenir en el departamento de Pando, el pasado 11 de septiembre.

El Gral. Vargas hizo hincapié en la peligrosidad de este cargamento que tuvo su origen en Estados Unidos y que ingresó camuflado al territorio nacional en calidad de "enseres personales", incurriendo en "flagrante falsedad material y en un acto doloso".

La autoridad mencionó que el cargamento -por los primeros datos evacuados por el operativo- no contaba con licencia expedida por el Ministerio de Defensa Nacional, que es la única instancia del Estado autorizada para emitir permisos, llegando a la conclusión de se trata de un contrabando.

Ante la posibilidad de que estén en camino cargamentos similares, el Presidente de la Aduana informó que se ha dispuesto el despliegue de personal especializado "para detectar eventuales embarques sospechosos".

LA EMPRESA

La autoridad dijo que se tiene la denominación de la empresa importadora de la munición y los datos de la persona a cuyo nombre se declaró el cargamento.

"Es una cantidad preocupante. Inteligencia de la Aduana seguirá trabajando para determinar qué personal extranjero o qué malos bolivianos realizan estas actividades poniendo en peligro la seguridad de los bolivianos y del Estado", sostuvo Vargas.

El 28 de agosto pasado la Aduana incautó un cargamento de 184 cascos blindados y 444 escudos antimotines destinado a la Guardia Municipal de Santa Cruz en un operativo relámpago realizado en la zona franca comercial de El Alto.
Pt/Pta ABI

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