Gobierno firma contrato para construcción de la carretera Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey

El Gobierno firmó el martes un contrato para la construcción de la carretera Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey, que forma parte del Corredor Amazónico y unirá el norte del departamento de La Paz con Beni y Pando.



"Un viejo sueño que en primer lugar va a conectar La Paz con Beni y con Pando, pero además al país con Brasil, y a través de Bolivia, Perú y Chile", dijo el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Wálter Delgadillo.

El contrato fue suscrito en Palacio de Gobierno y en presencia del presidente Evo Morales, entre la Administradora Boliviana de Caminos (ABC) y la sociedad Accidental Argentina Bolivia (ARBOL).

Delgadillo explicó que el proyecto incluye el diseño, construcción y pavimentación de la carretera Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey, de 184 kilómetros y con un costo total de 257 millones de dólares, esencialmente financiados por la cooperación venezolana, 67 por ciento; y el resto por el gobierno nacional y la Prefectura de La Paz.

La empresa ARBOL, que se adjudicó la obra el pasado 10 de noviembre, en una licitación pública de la ABC, tiene un plazo de ejecución de cuatro años y medio, según indicó la autoridad.

La nueva carretera desde Santa Bárbara pasará por las poblaciones de Challa, Choro, San Pedro, Santa Ana, Caranavi, San Pablo, Carrasco, Las Colonias, Avaroa, Incas, El Abra, Bella Vista, Camacho, Segunda Nueva Esperanza, Río Alto Beni, Sapecho, San Martín, Playa Verde, San Luis, Río Inicua, Nuevos Horizontes, Ingavi, Villa Cruz, Las Delicias, Santa Fe, Vencedora, La Cascada y Quiquibey.

"Vamos a conectar los Yungas de La Paz con la zona de los llanos y amazonia en el norte del país. Zonas altamente productivas. Hemos de fortalecer con esta construcción el mercado interno pero también vamos a abrir caminos a al exportación", acotó Delgadillo.

"Hoy es una gran día para La Paz", dijo por su parte, el prefecto de La Paz, Pablo Ramos, al recordar que esta carretera es uno de los proyectos más importantes de la "columna vertebral del desarrollo" del departamento.

"Que sea en buena hora y deseemos que la empresa sepa cumplir plazos y estándares de calidad. Deseamos que ARBOL sea una empresa con todo el rigor técnico, con la seriedad que exige nuestro departamento y el país y que cumpla el plazo de cuatro años y cinco meses", dijo.

A su turno, el vicepresidente de la empresa argentina de ingeniería y miembro del consorcio ARBOL, Luis Gerardo Ferreira, dijo sentirse complacido de trabajar en una nueva Bolivia "que está reconstruyendo la equidad social y recuperando quizá como el primer pueblo, quizá de América Latina, su identidad y dando un ejemplo a los demás pueblos".

"Para nosotros es un orgullo la confianza que han depositado, es un desafío y un fenomenal compromiso en la cual vamos a poner todos nuestros esfuerzos para cumplir los plazos, estándares de calidad y también hermanamiento con las empresas bolivianas que participan conjuntamente con nosotros", remarcó.
ABI